Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="AntoniFerdynand, post: 130538, member: 2775"] Wczoraj zużycie energii od ostatniego ładowania wskazywało mi 9KWh kiedy wjeżdżałem do garażu. Uzupełnienie energii do pierwotnego poziomu wyjściowego (u mnie 80% ale to chyba bez znaczenia) wg Wall Connctora pochłonęło 13,9KWh. Ja rozumiem przygotowanie wnetrza czy rozgrzanie przed wyjazdem akumulatora zabiera troche energii ale 4KWh to lekka przesada. Rozbieżności pomiędzy licznikiem w aucie a licznikiem aplikacji WC to 50% chociaż to ta sama firma. Może rzeczywiście bateria LFP jak nie jest skalibrowana do 100% to ma przekłamania, przygotowanie auta też trochę pochłania energii a nie stanowi ładowania accu ale ja czuję się delikatnie mówiąc rypany. To nic innego jak komputery w autach spalinowych które rozbiły rozjazd pomiędzy wyświetlanym zużyciem a pomiarem robionym od tankosięia do tankowania do pełna. Zawsze jakoś system myli sie w jedna stronę. Czy możecie Panowie u siebie porównać odczyt dziennego zużycia energii w aucie do odczytu ładowania przez WC tak z ciekawości? [/QUOTE]