Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="tokwi, post: 34499, member: 79"] Szanowni Koledzy Jaki macie Plan ‚B’ na wypadek utraty kluczyka (telefonu) do Tesli - daleko od domu? Gdzie jest słabość poniższego konceptu? [B]Stan[/B]: Przyjmijmy, że używasz jedynie kluczyka w telefonie po BT i zawsze Ci on działa, a karty NFC leżą gdzieś bezpiecznie głęboko i nigdy z nich nie korzystasz do otwierania samochodu. Karty są daleko od samochodu, a Ty pewnego razu np: [LIST] [*]pływałeś i utopiłeś swój telefon w Batatonie, [*]zgubiłeś telefon w Andorze, [*]lub ci go ukradli w Watykanie [*]do tego nawet ten smartwatch na lewej ręce też poszedł w piss..du [*]no i jesteś >1000 km od domu [/LIST] .. gdzie widzicie ryzyko takiego konceptu dla uruchomienia i eksploatacji Tesli bez kluczyka w „Planie B”? [B]Koncept[/B]: [LIST] [*]kiedyś się woziło drugi kluczyk ukryty np w oponie zapasowej - teraz mógłby to być jakiś smartfon w schowku{?} [*]smartfon-kluczyk pomimo, że byłby przewożony w samochodzie - to byłby wyłączony i zabezpieczony PINem [*]jednocześnie wyłączny smartfon miałby wyłączone BT (na wypadek włączenia telefonu bez podania poprawnego PIN) [/LIST] Plan B (gdy straciłeś telefon ew. też lewą dłoń) [LIST] [*]dzwonisz do żony z budki, by zdalnie otworzyła samochód (żona wie że wiarygodny jestem tylko ja, a nie jakaś Klaryska Sobieraj od Fotowoltaiki) [*]po zdalnym otwarciu samochodu (<2 min) wchodzę i uruchamiam komórkę (backupową) [*]taka komórka zanim stanie się kluczykiem wymaga: [*]1. włączenia i podania PIN [*]2. Włączenia BT [*]3. Uruchomienia aplikacji „Tesla” [/LIST] To jest taki plan minimum - utrudnień. Co jeszcze byście skomplikowali, aby spokojnie wozić taki wyłączony smartfon/kluczyk w schowku? [/QUOTE]

Verification