Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="vwir, post: 43514, member: 127"] A dobra, znalazłem. Dało się bez oglądania całego filmu :p Tak czy inaczej uważam, że nijak się to ma do tego co napisałeś. Tak - AWD lepsze niż RWD, ale RWD nie lepsze od FWD. Nigdzie z tego filmu nie wynika że FWD jest lepsze niż RWD i z moich testów też to nie wynika. Warto pamiętać, że niemalże wszystkie elektryki AWD (z wyjątkiem właśnie Mach-E) są tak naprawdę RWD, z dołączanym przodem. No i chciałbym zobaczyć, jak on testował tego RWD. Bo już niejednokrotnie to napisałem przy Mach-E i powtórzę - to jest jednak mustang i starali się to zachować w tym aucie. Nawet wersją AWD spokojnie da się zamiatać tyłem i to bez wyłączenia kontroli trakcji. Wszystko zależy od wybranego trybu jazdy. Jeśli wybierzesz mustangowy odpowiednik trybu sport to nie dziw się, że auto jest nadsterowne i kontrola trakcji jest dosyć luźno zestrojona. Sam tego chciałeś. W trybach Active/Whisper już jest spokojniej i za wiele się nie pobawimy. Kontrola trakcji na zakrętach wkracza znacznie szybciej. [/QUOTE]