Koreańczycy kombinują jak połączyć silnik z kołem (uni wheel)

Olecki

Pionier e-mobilności
Jakoś średnio mi się to widzi w samochodach. Może w jakichś urządzeniach specjalnych ale w BEV dużo prostszym rozwiązaniem wydają się piasty z silnikami tarczowymi, które cały czas są udoskonalane. Dużo mniej elementów mechanicznych to znacznie mniejsza szansa na to że coś pójdzie nie tak.
 
Top