Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Froggy, post: 249130, member: 4880"] W sumie to nie trzeba, o ile nie dojdą, że nadmiernie zużyty. To raczej moja "kultura techniczna" tego wymaga, a nie instrukcje serwisowe. Tyle tylko, że jest spora szansa, że jak jeden łącznik się poddał, to drugi zaraz też to samo zrobi (pracują na tym samym kawałku metalu w końcu). Ja nie wiem, ja nie ASO, ja się nie znam ;) Mam to po dziadku chyba. Też był fanatykiem dbania o samochody (a pierwszego Citroena dostał w 1946 w zamian za pradziadkowego 508, którego zarekwirowano w 1939 - swoją drogą to bardzo ciekawe, że władze wczesnego tworu, który potem miał się stać PRL tak dbały o realizację zobowiązań zaciągniętych przez wojsko jeszcze za rządów sanacyjnych). [/QUOTE]