Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Paweł M., post: 208417, member: 3579"] Dziś znów się przekonałem jak zmienia się zasięg EV wraz ze spadkiem temperatury. Trasa z okolic Wrocławia do Warszawy 390km. TMY LR naładowane do 80%, temp. przy wyjeździe -8st, auto rozgrzane wraz z baterią przed odłączeniem z ładowarki. Aplikacja pokazała że na miejscu będę miał -53% baterii. Tą trasę robiłem już kilka razy i zazwyczaj dodawałem postój na ładowanie na GW Łódź Rokicińska i nie dawno przy temp. ok. 12st po dojechaniu miałem ok. 17% przy nie ekonomicznych prędkościach. Dziś mimo że trzymałem 120 aplikacja pokazywała -5% a to jedynie 266km. temp po 50km wzrosła z -8 do -4 i po kolejnych 50km do ok. 0. Musiałem się trochę podładować aby dojechać do "głównej" ładowarki. Zużycie średnie jakie mi pokazało po dojechaniu to 28 kWh/100. Droga powrotna temp. już +8 i przy mocno nie ekonomicznych prędkościach zużycie 22 kWh/100 Minusowe temp. trzeba mocno wziąć pod uwagę przy planowaniu trasy autem EV. Za dwa tygodnie kierunek Austria, zobaczymy co mnie czeka. [/QUOTE]