Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Szaruś, post: 209606, member: 1807"] Mój wpis był o dłuższych trasach (300+ km). Przy takich trasach, z zimnego startu, ciągnie dosyć dużo przez około pierwsze 30 km (czyli 10% całej trasy przy trasie 300 km, albo 5% całej trasy przy 600 km). Potem już nie jest tak tragicznie i ciągnie ciut więcej, niż latem. Więc jak ktoś robi krótkie trasy, z zimnego startu, to faktycznie ciągnie dużo. W listopadzie zrobiłem kółko (ciut ponad 2800 km) po Europie środkowej (PL, SK, HU, CZ, DE), z dzienną trasą max 700-750 km. Po drodze, parkowanie zawsze na dworze (za wyjątkiem wyjazdu z domu). Temperatury w większości lekko na minusie (w nocy nawet było do -8 C, więc się zdążył wychłodzić). Raz trafiło mi się błotko śnieżne na odcinku jakimś 50-60 km. Na całość poszło w sumie prawie 500 kWh, czyli wyszło około 17,6 kWh/100km. [/QUOTE]