Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="zibizz1, post: 172097, member: 1241"] Chodzi o to że chyba wiekszość aut w miastach stoi na ogólnych przestrzeniach które należa najczęściej do miasta i to miasto jest podmiotem który może pozwolić mieszkańcom takich budynków na ładowanie auta. Nowe osiedla mają już swoje drogi wewnętrzne, są czesto ogrodzone i tam spoldzielnia musi sobie rozwiązać ten "problem", ale stare bloki z lat 70-80 są przy publicznych drogach. To miasto musi zadbać o takie punkty AC. Połaczenie tez z parkowaniem to oczywista opcja, do 2025 narazie niedostępna. W misjcach gdzie jest dużo aut a mało miejsc może być opłata za godzine. Bardziej miałem na myśli lokalizacje gdzie w dzień jest w miare lużno ale nocą robi się tłok. Wiem że niektórzy są przeciwni takiemu podjeściu i uważają że tylko DC wystarczy. Ja jednak uważam że im więcej aut podłączonych do sieci tym lepiej dla systemu energetycznego. Bez sensu żeby wszyscy po pracy jechali na DC w godzinach 17-22 i sie tam ładowali. Po pierwsze dlatego że będzie tam bardzo dużo chętnych jak na stacji paliw tylko kolejki wieksze bo starsze auta będą się ładowąły po 30-60 minut, po drugie dlatego że to będzie powiekszało szczyt wieczornego zużycia energii i generowało ogromne koszty i problemy dla systemu energetycznego. Dlatego miasto już Powinno zacząć stawiać słupki AC, przynajmniej po jednej ulicy na dzielnicę, tylko nie takie co dają zawsze maks mocy ale takie systemy które naładują auto inteligetniej. [/QUOTE]

Verification