Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="zibizz1, post: 172124, member: 1241"] No napisałem to, zgodnie z ta logiką tylko w momencie gdy mamy te oficjalne wyłącznia farm auto EV zasilane jest 100% zieloną energią, ale to jest kilka razy w roku po 2-3 godzinki. Ewentualnie jak podłączy się auto do ładowania lokalnie tam gdzie falownik wyłącza się i dzieki temu przestanie to robić ( a to sa bardzo lokalne zjawiska z powodu z byt dużych mocy na końcach sieci niskiego napięcia), ale w pozostałych przypadkach nowe auto EV powoduje że ta dodatkowa energia która je zasila pochodzi w Polsce z węgla. Żeby nie być gołosłowonym to przez wyłaczenia formalne stracimy w 2024 ~400 GWh, to jest 0,2% rocznego zużycia. Ja sie nie zgadzam z powyższą logiką tylko pokazuje że taka jest i jest spójna. Tzn z piekarnikiem jest to samo. Jeśli porównujemy stan milisekunde przed zakupem i podłaczeniem i milisekundę po zakupie to każde nowe urzadzenie zasilane jest w PL energią z węgla oprócz powyszych 2 chwil gdy moc OZE się marnuje. A to że samochód elektryczny jest bankiem energii który pozwala na dalsze zwiększanie udziału OZE w miksie krajowym w tej logice jest przemilczane No i to jest słuszna odpowiedź dla osób które taką logikę prezentują. Sam tak zrobiłem. Czyli tylko gdy razem z zakupem EV jednocześnie zwiekszymy ilosc OZE ten EV staje się zielony. Samo kupno elektrycznego samochodu zwieksza głównie produkcję pradu z węgla, zresztą i tak osoby które nie mają PV ładują go w nocy bo prąd najtańszy a wtedy słońce nie świeci. Ale podsumowując wszędzie mamy takie "tendecyjne" podejście do tematu albo w jedną albo w drugą stronę [/QUOTE]

Verification