Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="gim-kg, post: 51012, member: 117"] Musi chodzić cały czas jak jest używane paliwo HFO czy to przez silnik główny czy agregaty. To jest coś jak DPF, ale działa na innej zasadzie. Tu spaliny są płukane wodą. Głównie chodzi o redukcje SOx. Poszukaj w necie EGCS (Exhaust Gas Cleaning System) bo nam trochę OT się tu robi. Nie ma przycisku do dezaktywacji tego. Ogólnie kary byłyby dużo większe niż wartość takiego scrubbera. Wszystko zapisywane jest w systemie a także w dziennikach. Dodatkowo system przechodzi kontrole i kalibrację co roku. Oczywiście są miejsca gdzie tego systemu nie można używać (głównie to wody wewnętrzne i kanały) wtedy zmieniamy paliwo na MGO (Marine Gas Oil). [/QUOTE]