Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="AZz, post: 32723, member: 761"] U mnie w pracy tylko ja jeżdżę elektrykiem. W 2010 r. kupiłem hybrydę- wówczas tyle ich jeździło co teraz bevow. A ponieważ to była Honda CR-Z (jakby kto nue wiedział ze co takiego było : [URL]https://www.motofakty.pl/artykul/zegnamy-cr-z-kolejna-honda-powoli-znika-z-rynkow.html[/URL] )to miałem kumulację w postaci komentarzy: - cipkowoz - a jak Ci te baterie padną? - a kto to naprawi? - a po co ci worek z piaskiem (balastem) w bagażniku przy FWD? Auto nigdy się nie popsuło i zrobiło 300 000 tylko klocki, tarcze i olej wymieniłem. Jak go sprzedawałem za 19 000 pln (nowe kosztowało 64 000) to stan baterii wg ASO miał na poziomie 82%. Wszyscy teraz kupują hybrydy i wdpominają jakie to są trwałe i super. Teraz nam i3s i znowu słyszę: - mydelniczka, - cipkowoz - a masz generator w bagażniku? - a jak ci się to popsuje? - a kto by tracił czas jeżdżąc elektrykiem jak on do Szczecina z Katowic w 5h dojeżdża z palcem ja ja muszę 8 Tylko Ci co kupili równo ze mną nowe ICE: - byli lawetowani - wiele razy jeździli po serwisach bo coś tam się stało i nie robi brum brum tylko stracił moc i się żółw pojawił na desce rozdzielczej SIC! W mildhybrydzie!!!! (Kurza ja w moim BMW nigdy czegoś takiego nie widziałem a to BEV!) - zapierdzielają co 15kkm na przeglądy - tankują na stacjach jakby mieli buegunkę. Pytam typa: a czemu pojechałeś w złym kierunku? Do Krakowa to w prawo? „A bo musiałem wcześniej zatankować bo mi zostało 70 km paliwa …” słyszę! Kiedyś im to liczyłem, tłumaczyłem ze zasięgu wystarcza bo dużo jeżdżę w promieniu 100 km, ze degradacja nie doskwiera, ze kto to widział komórkę ładować na stacji benzynowej etc. Wyszedłem na oszołoma. Teraz mam takie komentarze w dupie. Tak jak Bronek napisał zielone tabliczki zrobią swoje. Za 10 lat kupią sobie pierwszego BEVa i będą się jarali przyspieszeniami. 😜🤪😎 [/QUOTE]

Verification