Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="kristof46, post: 166487, member: 1423"] Kiedyś w innym poście wspominałem że miałem dziwne doświadczenia z kierownicą w swojej Y. Tamtem temat trochę upadł bo ciężko było cokolwiek więcej powiedzieć. Niemniej wczoraj kiedy wiozłem dwóch "solidniejszych" znajomych którzy usiedli po prawej stronie (przód i tył) zauważyłem że muszę kontrować kierownicę w lewo. Choć słowo kontrować jest może złe bo auto nie ściągało. Niemniej żeby jechać prosto kierownica musiała być skierowana w lewo o jakieś 2-3 stopnie. Kiedy wysiedli problem od razu ustał. Jak tak sobie przypomnę to kiedyś wioząc 4 osoby w tym siebie jako kierowcę było podobnie. Tak samo kiedy 2 tygodnie temu jechał wyłącznie z żoną ale z zamontowanym na hak bagażnikiem rowerowym. Od czasu poprzedniego auta gdzie również miałem przeboje z kierownicą i geometrią bardzo zwracam na to uwagę. To już nie tylko kwestia estetyki ale głównie wygody podczas jazdy. Zastanawia się czemu tak się dzieje i czy to normalne. Z jednej strony ok dwie większe osoby po jednej stronie zmieniają ciężar auta. Z drugiej to auto a nie rower więc z mojej perspektywy powinno ono sobie poradzić z pasażerami. No chyba że byliby to zawodnicy sumo. Jak to jest u was? Mieliście podobne doświadczenia? Niedługo (no dobra jeszcze pewnie z miesiąc) czeka mnie wymiana wahaczy. Teoretycznie po jej wymianie jest szansa że zrobią geometrię. Może powinienem zwrócić im uwagę na omawiany problem. [/QUOTE]

Verification