Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="vwir, post: 229519, member: 127"] [URL unfurl="true"]https://puesc.gov.pl/uslugi/uzyskaj-zaswiadczenie-o-zwolnieniu-z-zaplaty-podatku-akcyzowego[/URL] Musisz mieć umowę/fakturę oraz zagraniczny dowód rejestracyjny i zagraniczne numery rejestracyjne (jeśli posiadasz). CoC nie jest potrzebny, zamiast tego masz przegląd z SKP. Jeśli SKP klepnęła to WK ma zarejestrować. W moim WK muszę wszystko tłumaczyć przez tłumacza przysięgłego, ale tutaj już zależy od WK. Wiem, że na przykład w większych WK mają zatrudnione osoby, które ogarniają bardziej popularne języki (niemiecki, angielski). Niestety w moim WK nie jest tak różowo. Jeśli umowę masz dwujęzyczną (bardzo częsta praktyka) to już nie musisz jej tłumaczyć. Polecam taką kolejność: 1. Jedziesz do SKP zrobić przegląd. 2. Jeśli Twój wydział komunikacji wymaga tłumaczeń to dajesz umowę + zagraniczny dowód rejestracyjny do tłumaczenia. 3. Zgłaszasz do skarbówki zwolnienie z akcyzy. Kolejność o tyle istotna, że skarbówka może wymagać papierka z SKP lub przetłumaczonego zagranicznego dowodu rejestracyjnego. Ja na wszelki wypadek na dzień dobry daję im skany wszystkiego co mam, razem z tłumaczeniami. Wtedy nie bawimy się w odbijanie piłeczki typu "a doślij jeszcze cośtam". W jednym z elektryków chcieli żebym im dosłał zdjęcie całego samochodu i zdjęcie otwartej klapki ładowania ;) 4. Gdy otrzymasz emaila ze skarbówki że masz już zwolnienie idziesz ze wszystkimi papierami do WK i rejestrujesz. WK przez internet sam sobie ściąga informację ze skarbówki, że masz zwolnienie z akcyzy. 5. Ubezpieczasz swój świeżo zarejestrowany nabytek. Musisz to zrobić w tym samym dniu w którym zarejestrowałeś. Tak to zadziałało u mnie, rejestrowałem już 3 różne elektryki zza granicy (z USA, z Francji i z Niemiec). [/QUOTE]

Verification