Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="miksell, post: 134789, member: 1245"] [B]TRASA KRAKÓW-RZESZÓW-KRAKÓW[/B] Pojechałem do Rzeszowa. Z Krakowa wyjechałem z bateria naładowana na 90%. Była śnieżyca, chwilowo deszcz, jechałem pod wiatr. Prędkość do 120 km/h. Po prostu nie dało się szybciej. Miejscami jechaliśmy 80km/h. W takich warunkach moja TMY zużyła 26 kWh/100km. MASAKRA ;-) Na SC w Rzeszowie dojechałem z ok 20% baterii. [B]SC RZESZÓW[/B] Wielkie rozczarowanie. Na SC ładowały się 3 TMS. Ja byłem 4. Prędkość ładowania ok 62kW. Na chwile jedna TM odjechała i prędkość się zwiększyła do 90KW ale po 3 minutach przyjechała kolejna TMS i prędkość powróciła do 62kW. Na SC spędziłem ok 40 minut, gdzie doładowałem się do 80%. Ciekawostką jest to, że na tym SC ładowały się TMS, wszystkie na numerach z Ukrainy ;-) Podejrzewam że miały też darmowe ładowanie;-) Może tak trafiłem. Lokalizacja samego SC jest dość średnia. Jak ustawimy się do ładowania to dość ciężko jest przejść do kabla, szczególnie w deszczu. Myślę, że ci co byli to wiedza o czym mówię. [B]POWRÓT do KRAKOWA[/B] Założyłem, że na 80% spokojnie wrócę do domu. Gdy wpisałem adres domowy TM pokazała mi że dojadę na -2% ;-) Podjąłem wywianie i jechałem na tempomacie + AP z prędkością ok 110/120KM/h. Ostatecznie przyjechałem z 8% baterii do domu. Jechałem ok. 1:45 minut. Tesla pokazała mi że znowu jechałem pod wiatr ;-) [B]PORÓWNANIE:[/B] W listopadzie wracałem Hybrydą z Rzeszowa i zajęło mi to dokładnie 1:30. Teslą jechałem wiec dłużej o 15 minut / 160km/h. Zakładam że w lecie czasy będą podobne ;-) [/QUOTE]

Verification