Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="bwegner, post: 234033, member: 2139"] Z czego innego to wynika. Rozładowanie poniżej 0% (rzeczywistego 0, czyli poniżej 2.5V na ogniwo, rzeczywiście jest bardzo niebezpieczne i skutkuje trwałym uszkodzeniem ogniwa). Tylko że bateria w tesli gdy pokazuje 0% to jeszcze ma 4.5% pojemności. A po zejściu na "-4.5%" w logice tego co wyświetla tesla, nadal pozostaje bufor około 1.5kWh gdy samochód kompletnie odcina baterię ("brick protection"). By chronić akumulator. W tym scenariuszu gdybyby pozostawić baterię na dłużej to ją uszkodzimy bo jest self-discharge - efekt samoistnego rozładowania ogniw wraz z upływem czasu. Z tego powodu Tesla zaleca trzymanie baterii naładowanej - żeby uniknąć kompletnie rozładowanego auta. Wyobraź sobie że klient rozładuje do 0%, nie podłączy, wyjedzie i zostawi auto na pół roku. W takim przypadku uszkodzi baterię. I tylko o to w tym chodzi. [/QUOTE]