Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="konrad.zielinski, post: 244212, member: 3368"] Z tymi kilkoma godzinami to też bez przesady. Baterie nie lubią być całkowicie naładowane w cieple. Ja bym powiedział "w ciągu doby, chyba że auto jest na słońcu". LFP mają podobnie pod względem zdrowia, ale wymagają okresowego ładowania do 100% ze względu na kalibrację BMS-a. Ich spadek napięcia jest bardziej płaski, więc trudniej określić ich rzeczywisty poziom naładowania. Na YT na kanale Engineering Explained są dwa przystępne materiały o tym, jeden o chemii NMC, i drugi o LFP. [/QUOTE]