Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="ciastek, post: 106322, member: 476"] Spotkałem się gdzieś z przybliżeniem, że w pierwsze dwa lata bateria traci 5% ([URL='https://forum.elektrowoz.pl/threads/rozszerzona-gwarancja-przedluzenie-gwarancji-extended-warranty-tesla-helvetia.1549/post-51055']#27[/URL]), następnie co rok 1%. Według tego po 100k km straci jakieś 8%. Więc masz rację, że nie warto walczyć przez wiele lat o zachowanie kilku procent. Dlatego [USER=89]@Michal[/USER] też ma rację mówiąc, że nie ma się co napinać i naginać do wymagań auta i wystarczy trzymać się wytycznych producenta. Ale z drugiej strony czysta ciekawość jest w stanie bardzo szybko zaprowadzić Cię od pytania „a dlaczego mi tu mówi, że lepiej do 90% niż do 100%?” do pytań o najoptymalniejszy zakres dla Twojego sposobu korzystania z auta, niezależnie od potencjalnych zysków. Podziałka jest dobra, ale ciekawość znalazła mi lepszą. Ładuję do 55%, nad ranem. W moich warunkach poziom dobry jak każdy inny. Ale może, dzięki ciekawości, po 5 latach bateria będzie 2% mniej zużyta, a moim zyskiem, przy kosztach bliskich zeru, będzie [COLOR=rgb(184, 49, 47)]s[/COLOR][COLOR=rgb(250, 197, 28)]a[/COLOR][COLOR=rgb(235, 107, 86)]t[/COLOR][COLOR=rgb(247, 218, 100)]y[/COLOR][COLOR=rgb(65, 168, 95)]s[/COLOR][COLOR=rgb(97, 189, 109)]f[/COLOR][COLOR=rgb(61, 142, 185)]a[/COLOR][COLOR=rgb(41, 105, 176)]k[/COLOR][COLOR=rgb(85, 57, 130)]c[/COLOR][COLOR=rgb(147, 101, 184)]j[/COLOR][COLOR=rgb(204, 204, 204)]a[/COLOR]. Moje warunki: Zużywam zazwyczaj 25% pojemności baterii dziennie. Mam gniazdko w domu. I nigdy* nie wpadają mi długie trasy, w które muszę ruszać natychmiast!!1 * na sytuacje, gdy „nigdy” traci swą kategoryczność, są szybkie ładowarki. Choć raz już się na nich sparzyłem: [URL]https://forum.elektrowoz.pl/threads/krotka-trasa-tm3lr-z-przyczepa-na-szybko.4007/post-100258[/URL] [/QUOTE]

Verification