Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Bronek, post: 106335, member: 6"] Generalnie "każdy orze jak może", ale w rozsądnych granicach trzymając się uniwersalnej zasady wyznaczonej przez suwaczek, tweeta i dyskusje oraz badania plus doświadczenie . Tz nie schodzimy do zera nie ładujemy do pełna jak nas do tego nie zmuszą okoliczności. A reszta w granicach jw. i w własnych potrzeb ( komunizm ev). Styl, życia i okoliczności dodatkowo wymuszają zachowania. A do tego rodzaj, pojemność baterii i to że wszystko nie jest stabilne. Np Leaf po 5 latach ma ubytek ok 7 %? I to różnie pokazuje między 5 a 8% Trójka 4 letnia, tu kompletnie nie da się zmierzyć bo kombinują pewnie z buforem i były odgórne zmiany pojemności, np, dali 4 % zasięgu po roku. Tym samym na oko oceniam iż to strata do 4% X półroczny pokazuje w SEXY buttons od 2,5, do 3,7% degradacji A szczerze nie ma to żadnego praktycznego znaczenia i np ja piszę o tym nie z powodu że mnie to interesuje a tylko aby potwierdzić, to co mówiono iż baterii nie trzeba wymieniać co kilka lat. Nyland katował swoją PERFORMENS Trójkę i tam mu trochę zżarło pojemności. Ale jak wiemy to przyczyną jest najczęściej temperatura. I On dając do, 100% po jeździe i DC, też to podejrzewał. [/QUOTE]