Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Kuba K., post: 39611, member: 257"] Sęk w ładowaniu jest taki, że lejesz pełna mocą 90 litrów i ostatnie 10 ewentualnie Tobie kapie. Raczej nikt nie ładuje ponad potrzebę szczególnie z płatnego DC, a czasami 2% więcej baterii to dojechać albo niedojechać. Ciekawe czy osoba która zostawiła kartkę jakby miała potrzebę "przeładować" to by tak ochoczo odłączyła się wcześniej. Etykieta powinna działać w dwie strony i tego co ładuje i tego co czeka na ładowanie, bo zaraz dojdziemy do paradoksów typu: podjeżdżając EV6 na Ionity wszystkie ładujące tam samochody powinny zwalniać miejsce bo w stosunku do EV6 to "kapią", albo na superchargerze nie podjeżdżaj do współdzielonego stanowiska, bo zabierzesz komuś prąd. [/QUOTE]