Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="krist, post: 1005, member: 85"] Jednak jest różnica, w tym co zwykło sie nazywać wynajmem dlugoteminowym w Polsce - ostatnia rata jest duża, o minimum wartości rynkowej auta w momencie zakończenia wynajmu. Oraz opłaty za przebieig większy niż ustalony , oraz ponadnormatywne zużycie auta. na dodatek nie spotkałem takiej oferty na rynku na teslę, więc jest to rozmowa czysto teoretyczna zdaje się. To co nazywamy potocznie leasingiem, wiąże się z tym że ostatni czynsz jest znacząco niższy niż wartoścc auta, nawet do 1%. Więc jeśli po zakończeniu jak to nazywasz wynajmu, masz opcję zapłacić 3 tysiące złotych i zostać właścicielem samochodu, lub nie zapłacić i oddać go za darmo firme finansującej, to de facto nie masz wyboru, i kupujesz. Więc w Polsce wynajem to tak naprawdę leasing z opcją wykupu, a leasing to forma kupna, bo nie opłaca się leasingować i na koniec nie wykupić przedmiotu, choćby po to by go od razu sprzedać. serio? Myślałem że to dotyczy tylko dużych podatników, i dużych "oszczędności" podatkowych [/QUOTE]