Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="xhonet, post: 52292, member: 1090"] Przeszukałem dość mocno rynek pod kątem ofert leasingu i wyszło dość zaskakująco. Ogólnie moje założenia leasingu są następujące: [LIST] [*][I][I]Wpłata własną 10% ([I]i tak jestem na ryczałcie więc nie rozliczę w kosztach wyższej wpłaty - bez wpłaty koszt leasingu szybuje drastycznie w górę[/I])[/I][/I] [*][I][I]Długość 36-48 msc[/I][/I] [*][I][I]Wykup 20%[/I][/I] [/LIST] Zweryfikowałem oferty: [LIST] [*][I][I]Santander (Leasing i Multirent)[/I][/I] [*][I][I]mLeasing[/I][/I] [*][I][I]Alior Leasing[/I][/I] [*][I][I]EFL[/I][/I] [*][I][I]ING Lease[/I][/I] [*][I][I]PKO Leasing[/I][/I] [/LIST] Ofery od najgorszej do najlepszej to: Alior Leasing >> EFL >> mLeasing >> PKO Leasing >> Santander Leasing >> ING Lease >> Santander Multirent (Tesla). Poprzednie dwa samochody miałem w mLeasing i chwaliłem sobie współpracę, ale procentowo wyszło, że muszę dołożyć 9% do najlepszej oferty + mają drogie ubezpieczenie własne. Zaskoczyła mnie oferta ING. Poniżej porównanie z Santander Multirent: [LIST] [*][B][B]Santander Multirent warunki 48 msc (Wibor 1M 6,82% w dniu kalkulacji):[/B][/B] [/LIST] Oprocentowanie: 117,03% Wpłata: 32 999,00 Rata: 6 166,93 (z GAP: 6 435,21) GAP: 268,28 Wykup: 65 998,00 Ukryta opłata za prowadzenie konta: 5 zł /msc Zaproponowane ubezpieczenie: PZU 10 054,00 Uwzględniając ubezpiecznie rocznie daje nam to: [B][COLOR=rgb(65, 168, 95)]87336,52 /kwoty brutto[/COLOR][/B] [LIST] [*][B][B]ING Lease warunki 47 msc (Wibor 1M 6,82% w dniu kalkulacji):[/B][/B] [/LIST] Oprocentowanie: 120,46% Wpłata: 32 999,00 Rata: 6 351,54 (z GAP: 6518,99) GAP: 167,45 Wykup: 65 998,00 Zaproponowane ubezpieczenie: PZU 8 103,00 oraz ErgoHestia: 7 831,00 Uwzględniając ubezpieczyciela identycznego jak w Santanderze czyli PZU, rocznie daje nam to: [COLOR=rgb(65, 168, 95)][B]86330,88 [B][COLOR=rgb(65, 168, 95)]/kwoty brutto[/COLOR][/B][/B][/COLOR] Warto wziąć pod uwagę, że z ubezpieczenia nie odlicza się VAT'u, więc pomimo trochę wyższej raty możemy więcej odliczyć. Dostajemy różnicę ponad 1000zł rocznie na korzyść ING - niby dużo, niby nie dużo - zawsze zamiast wydać to na leasing można kupić np. Wallbox i jakieś drobne akcesoria:) Zapewne przy większej wpłacie własnej, czy krótszym okresie leasing będzie tańszy, ale w moim przypadku lepiej mieć te pieniądze w obiegu niż zamrozić 40% w samochodzie. Można też szukać ubezpieczyciela na własną rękę itp. Trzeba mieć na to czas:) Dowiedziałem się, że bez problemu działają z Teslą i po podpisaniu umowy proszą ich o wygenerowanie faktury - całość da się zamknąć w 3 dni. Kontakt bardzo dobry z dedykowanym doradcą. Opinie w sieci dużo lepsze niż Santander. Minusem dla niektórych osób mogą być wyższe kryteria przyznania leasingu - dość mocno weryfikują zdolność - co dla mnie jest na plus. Lepiej dać mniej niż każdemu i później ścigać za długi. Reasumując najtańsza oferta nie zawsze musi wyjść najtaniej po zsumowaniu wszystkich kosztów. Tak samo jak tabela dodatkowych kosztów w ING wygląda sensowniej. Mam nadzieje, że komuś pomogłem:) [/QUOTE]

Verification