Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="elektryk, post: 110524, member: 2029"] Dla mnie 2,71 zł/kWh to bardzo dużo, tyle co bak benzyny mojego PHEV. Jeśli zamysłem operatorów ładowania jest żeby nie było taniej jeździć na prądzie niż na benzynie to się udało. Płacę 1,60 zł/kWh na SuC i najdroższa sesja ładowania jaką miałem była w Polsce na Orlenie - 2,89 zł/kWh, wszystkie inne włącznie z jakimiś egzotycznymi ładowarkami za granicą dużo tańsze. Zapewne dla większości z Was cena ładowania rybka, ale ja parkuję w hali garażowej bez własnego sublicznika i ładuje się tylko na ładowarkach operatorów - dlatego cena ma duże znaczenie. Tym bardziej że samochód mam prywatnie, więc koszty eksploatacji mają znaczenie (nie można ich odpisać), nie to co gdy tankowałem na spółkę gdzie nie miało to większego znaczenia. Coś czuję że niedługo się wezmą za Teslę i znajdą sposób żeby ich zmusić do podwyższenia cen ładowania bo robią konkurencję jeździe na benzynie. Dlatego wracając do dyskusji - wolę mieć Lidla z ceną ładowania 0,89 zł/kWh bez żadnych zabaw w kupony w godzinach otwarcia marketu, niż ten sam sklep 24/7 dużo drożej. [/QUOTE]