Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE=".Kropek., post: 214129, member: 2302"] Mając to na uwadze to AWD może być lepsze bo RWD wymaga trochę więcej uwagi przy śliskich warunkach. Ale oceniam nie znając. Mam RWD, miałem jako zastępczy AWD więc stąd opinia. Generalnie jeśli jedziesz normalnie to elektronika nawet w RWD świetnie pomaga utrzymać się drogi. Mi poślizg udaje się osiągnąć po zbyt dużej szybkości na śliskim zakręcie/ rondzie plus szarpnięcie kierownica mocna. Czyli trzeba się napocić aby zgubić trakcje. Ja bym dziś NIE brak AWD dla samego AWD. Może większą moc ale dziś i tak wszystkich wyprzedzam na pasie rozbiegowym autostrady od prawej 😎 A jazdy próbne były na obu wersjach? [USER=4874]@tom.zuraw[/USER] [/QUOTE]