Mercedes-Benz Citan , eCitan .

[Bogumił]

Witam . Jestem nowy na tym forum . Ostatnio jeździłem Audi 80 i Hybrydą Toyotą Prius z 2001 roku. Jestem miłośnikiem oszczędnej jazdy każdym samochodem. Moją Toyotą Prius uzyskiwałem spalanie w Warszawie na dystansach około 10 kilometrowych ze startów na zimnym silniku od 5 do 6 l/100 kilometrów , na trasie poza miastem startując na ciepłym silniku uzyskiwałem spalanie przeważnie między 3 a 4 litry na 100 kilometrów przy prędkości około 60 kilometrów na godzinę. Mój rekord oszczędnej jazdy Priusem na dystansie 186,6 kilometra , to 3,014 litra benzyny na 100 kilometrów Od 01.09.2024 jeżdżę Mercedesem-Benz eCitanem Furgon i testuję jego zużycie prądu . Z wstępnych pomiarów wynika że jeżdżąc z prędkością około 60 kilometrów na godzinę eCitanem po Warszawie i bliskich okolicach uzyskuję zużycie 14 kWh/100 kilometrów , a na trasie poza miastem 13 kWh/100 kilometrów. Zachęcam do dyskusji , będę tutaj czasami wpisywał moje spostrzeżenia odnośnie jazdy eCitanem. Pozdrawiam Bogumił.

 

[nnnnn]

Cześć, opisz coś więcej jaka wersja, itp. Chyba jesteś pierwszy na forum z tym autem

 

[aadamuss]

Przy tak oszczędnej jeździe (styl jazdy) Priusem to ten Citan dużo prądu bierze. Jaki zasięg ma to auto ?

 

[Bogumił]

Mój eCitan to wersja Furgon Pro Long z roku 2024 . W prospekcie podają zasięg 285 kilometrów a zużycie energii 19,7 kWh/100km. Akumulator ma pojemność 45 kWh . Mam na działce panele fotowoltaiczne połączone z akumulatorem stacjonarnym o pojemności około 15 kWh, więc w słoneczny dzień latem przelewając z akumulatora stacjonarnego przez 12 godzin `energię (z deklarowaną przez producenta mocą 1800 W jednofazową ) , do eCitana , panele słoneczne o mocy 1010 Wp ( 1010 watopików ) dołożą dodatkowo około 8 kWh energii . Zatem eCitan przy 12 godzinnym jednorazowym podłączeniu na działce w słoneczny dzień , zwiększy stan naładowania swojej baterii o około 50 procent swojej pojemności . Takie jednorazowe doładowanie pozwoli na oszczędne przejechanie około 150 kilometrów . Jeszcze nie uruchomiłem tego doładowywania eCitana na działce , pojawiły się problemy , ale pracuję nadal nad tym aby te problemy rozwiązać.

 

[vwir]

Jedna uwaga - do tej pory miałeś ciepło. Zimą spodziewaj się zauważalnie większego zużycia.

 

[Bogumił]

Teraz ładuję eCitana z gniazdka domowego z bolcem z sieci publicznej 230V AC , za pomocą kabla z tak zwaną cegłą , e Citan domyślnie aktywował ładowanie prądem 8 amper z jednej fazy 230V AC i nie da się zwiększyć amperów na cegle , pomimo przyciskania przycisków o większych amperach. e Citan na pulpicie wyświetla jaki jest procent naładowania akumulatora i deklarowany czas potrzebny do stuprocentowego naładowania akumulatora e Citana.

 

[Slavekk_]

Mam cegłę KIA gdzie amperaż ustawia się gdy jest podłączona do sieci ale nie jest podłączona do samochodu. Może i u ciebie to zadziała...

 

[Bogumił]

Dzięki za podpowiedź . Niestety nawet przy odpięciu przewodu od e Citana nie da się zwiększyć na cegle amperów powyżej 8 A . Przez 8 godzin ładowania z gniazdka domowego jednofazowego 230V AC ośmioma amperami , zasięg e Citana zwiększył się o 60 kilometrów. Teraz podłączyłem ładowanie do gniazda siłowego 3 fazy i e Citan ładuje się mocą 19 kW , co widać na wyświetlaczu w kabinie, na cegle pokazuje prąd 32 ampery . Po naładowaniu e Citana do 100 % 07.11.2024 ruszę w daleką trasę , około 230 kilometrów i napiszę o zużyciu prądu przez e Citana na tej trasie.

 

[nnnnn]

Dzięki za podpowiedź . Przez 8 godzin ładowania z gniazdka domowego zasięg eCitana zwiększył się o 60 kilometrów. Teraz podłączyłem ładowanie do gniazda siłowego 3 fazy i Citan ładuje się mocą 19 kW , co widać na wyświetlaczu w kabinie, na cegle pokazuje prąd 32 ampery . Deklarowany czas do pełnego naładowania wynosi 1 godzina i 50 minut. W ten wtorek ruszę w daleką trasę około 230 kilometrów i napiszę o zużyciu prądu przez eCitana na tej trasie.

I to się nazywa sensowna moc ładowania

 

[Slavekk_]

Dzięki za podpowiedź . Przez 8 godzin ładowania z gniazdka domowego zasięg eCitana zwiększył się o 60 kilometrów. Teraz podłączyłem ładowanie do gniazda siłowego 3 fazy i Citan ładuje się mocą 19 kW , co widać na wyświetlaczu w kabinie, na cegle pokazuje prąd 32 ampery .

Czyżbyś miał zaniżone napięcie w instalacji? Tak ok. 200V mi wychodzi z powyższych danych ..