Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="staarek, post: 168919, member: 3892"] Wow, to fajny ruch, nie spodziwalbym sie tego... Wracajac jeszcze do MG, to mysle ze jeszcze troche czasu im zajmie zeby sie przebic na kontynencie, ale cenowo naprawde daja rade, wiec pewnie wiele osob to przekona. Zreszta SAIC poprzez MG wydaje mi sie ze chce troche ukryc chinskie pochodzenie tych elektrykow. Jak pisalem wczesniej, bateria jest of CATL, systemy bezpieczenstwa, MG Pilot od Boscha - dalej trzymam sie tego ze cena do jakosci jest swietna - jakosc materialow i blachy sa srednie ale poza tym nie mam wiekszych zastrzezen. Jest jeszcze kwestia wygladu, MG5 zwlaszcza (pre-lift) jest po prostu brzydki, to samo MG ZS, ale MG4 juz calkiem znosne. W Londynie widuje ogromna ilosc MG na taksowkach/uberach, wiec wyglada na to ze sprawdzaja sie przy wiekszych przebiegach. [/QUOTE]