Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Kriso, post: 140628, member: 3106"] Jeśli dobrze czytałem Wasze komentarze, to pora na opis zawieszenia, odczuć z jazdy, i zachowanie na różnych nawierzchniach. [B][COLOR=rgb(243, 121, 52)]Zawieszenie i wrażenia z jazdy[/COLOR] Nieutwardzona droga (leśne dukty, polne przecinki, błoto, zmarznięta, nierówna ziemia)[/B] Mieszkam poza miastem, przy lesie. Wrzucam w załączniku zdjęcia mojej okolicy za dnia. Po takich terenach jeżdżę kilka razy dziennie. ;) Dziura na dziurze, korzenie, drogi gruntowe, które po każdym deszczu zmieniają się w baseny błotne, a jak zamarzną, robią się muldy i fałdy, które potrafią być wyzwaniem dla niejednego crossovera. Nie ukrywam, bałem się czy MG4 poradzi sobie w takim terenie (moje pierwsze auto to Volvo XC70). Dlatego już podczas jazdy testowej wyjechałem poza asfalt, żeby sprawdzić auto w warunkach zbliżonych do realiów, w jakich będzie się poruszać. MG miło mnie zaskoczyło. Dobrze wybiera nierówności, na polnych dróżkach nie buja jak na morzu ale też nie skacze nerwowo przy każdej dziurze. Kawał dobrego zawieszenia w terenie. A mówię to porównując z Volvo XC70, które naprawdę wysoko stawia tu poprzeczkę. [B]Płyty betonowe, kocie łby[/B] Niedaleko domu mam obie nawierzchnie. Tu, przy prędkości ok 25-30km/h pojawia się w kabinie dudniący hałas, który irytuje i bolą uszy. Mam wrażenie, że siedzę w pudle, w które ktoś wali gumowym młotkiem. Na szczęście poniżej i powyżej tej prędkości uderzenia nie nakładają się na siebie i jest znośnie. [B]Miasto, wąskie uliczki, ciasne zakręty[/B] Jak dla mnie zawieszenie zestrojone jest świetnie. Na asfalcie MG prowadzi się pewnie, szczególnie w ciasnych zakrętach, gdzie najbardziej odczuwa się rozkład masy 50/50 w tym aucie. Mam konkretne porównanie do Mazdy MX5, którą jeździłem dwa lata, i tu jest podobnie. Autko przyklejone do drogi, reaguje płynnie ale pewnie i precyzyjnie na każdy ruch kierownicy. Od pierwszego momentu czułem, że mam pełną kontrolę. To też pomaga u mnie w mieście, gdzie trzeba uprawiać slalom gigant omijając wystające co 20-30m studzienki. :) [B]Poza miastem, autostrada [/B] Poza terenem zabudowanym MG4 prowokuje (jak napisał już [USER=3136]@MART MG4[/USER] ) do szybkiej jazdy. Świetnie wchodzi w zakręty i jeszcze lepiej z nich wyjeżdża. Po przestawieniu na tryb sportowy, wyprzedzanie to czysta przyjemność. Nawet przy prędkości w okolicach 100km/h nagły manewr nie wyprowadza MG z równowagi, nie robi się "nerwowy". Cóż mogę powiedzieć. Zawieszeni to dla mnie najlepszy element tego auta. Przyjemność z jazdy jest niesamowita. I dlatego pomimo, że mam 3 auta, na razie jeżdżę tylko MG :p [/QUOTE]

Verification