Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Kriso, post: 145158, member: 3106"] Dzielę się screenami z Excela. Daję tylko ten skoroszyt, który podsumowuje miesiące. Nie będę Was zamęczał skoroszytem szczegółowym. Ale warto wspomnieć, że Greenway daje możliwość ściągnięcia ze strony danych sesji ładowania w formacie xls, więc łatwo zaimportować dane do Excela. Małe wyjaśnienie legendy: *MG Voucher - oznacza voucher, który dostaliśmy przy zakupie auta. Ma limit ponad 5tys euro (do wykorzystania przez 3 lata) *real expense lub real price/1kWh lub real price/100km - oznacza rzeczywisty koszt, jaki poniosłem, poza Voucherem, który pokrywa wydatki na publicznych stacjach ładowania. W następnych miesiącach liczę na coraz większy udział ładowania z fotowoltaiki, przy jednoczesnym mniejszym średnim zużyciu prądu na 100km. Będzie ciekawie obserwować, jaki średni koszt przejechania 100km będzie się zmniejszał im bliżej lata. Jeszcze nie zrobiłem porównania z podobnym okresem rok do roku, gdy jeździłem spalinowymi. Jak to zrobię, to porównam wydatki na tankowanie rok do roku, zrobię symulację na następne lata i zobaczę, po jakim czasie (czysto teoretycnie) auto eleketryczne ma szansę się zwrócić w 100% (o ile to w ogóle możliwe). Taka zabawa :) [I]Edit - no dobra, jednak wrzuciłem detaliczny widok sesji, aby łatwiej było zobaczyć, skąd pochodzą dane zbiorcze w każdym miesiącu. Zasadniczo sesje ładowania idą czterema torami (i tak też rozróżniam ceny ładowania): - ładowanie publiczne AC - ładowanie publiczne DC - ładowanie w domu z wallboxa z sieci - ładowanie z fotowoltaiki[/I] [/QUOTE]

Verification