Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="vwir, post: 186638, member: 127"] W przypadku spaliniaków - zgadzam się, bo nikt tam nie patrzy na to, żeby nie pałować zimnego silnika. A w przypadku elektryka? Co najwyżej mogliby go trzymać w nieodpowiednim zakresie naładowania baterii (na przykład non stop naładowany do 100%) ale wątpię, żeby klienci byli tak bardzo skłonni do jeżdżenia na ładowarki. Z kolei salony mają jedynie ładowarki AC, więc baterie są ładowane małym prądem. Po moim egzemplarzu nie widzę żadnych uszkodzeń. Zero rys na felgach, brak uszkodzeń wnętrza, mam jedynie jeden mały odprysk na masce od kamyka, ale to chyba sam zaliczyłem na autostradzie. A różnica w cenie to kilkadziesiąt procent. Mnie to pasuje, ale nie każdemu musi i jak najbardziej to rozumiem. [/QUOTE]