Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="kadmar, post: 157559, member: 3134"] Przepraszam za zwłokę, życie..;) Udało mi się ogarnąć temat. Dziękuję za gotowość do pomocy. Wrażenia rewelacyjne. Co rano z uśmiechem wychodzę z domu do pracy, bo mam pokonać trasę do niej tym białym elektrykiem. Tak samo z powrotem. Jeżdżę płynniej, bo tego "uczy" silnik elektryczny io prawie nie używam hamulca (jeżdżę w standardowych ustawieniach - tryb normal, wysokie odzyskiwanie energii). Osiągam zasięgi ok 300km bez trudu, w mieście "spalanie " około 13-14 kWh, w trasie ok 17. Oczywiscie każde gwałtowne przyspieszenie " psuje statystykę";) Dynamika całkiem wystarczająca, nawet w trybie "normal", a przy ruszaniu spod świateł zupełnie naturalnie inne auta zostają z tyłu (większość ludzi jeździ w końcu "manualami"). Zgadzam się z innymi ,ze w mojej wersji brakuje przede wszystkim kamery cofania, a w każdej wersji światła na podsufitce w centralnej części dachu (z tyłu ciemno w nocy). Może po liftingu to zmienią. Z łodzi dojechałem do Jaworzna na 20 procentach baterii jeszcze, ale potem auto "zostało stać" przez tydzień, bo nie mogłem sie zdecydować jaką kupić ładowarkę. Ostatecznie kupiłem tą: [URL]https://allegro.pl/oferta/ladowarka-new-zencar-7kw-t2-toyota-rav4-plug-in-13200561228[/URL] i jestem bardzo zadowolony. Jest jednofazowa, czyli wykorzystuję ją w pełni , bo auto też ma ładowanie tylko jednofazowe (to kolejna wada, ale da się z tym żyć). Ładowarka w ustawieniach ma kilka stopni natężenia prądu ładowania , co przekłada się na ilość KW na godzinę. Mam zabezpieczenie przedlicznikowe 25Aw instalacji domowej i kiedy ustawiłam 24A ładowania (co dawało komfortowe 6,6kW na godzinę) to wybiło bezpiecznik i przerwało ładowanie. Muszę ładować z niższym amperażem, co daje 4kW na godzinę- ładowanie trwa około 10 godzin (jest OK). gdyby ktoś pytał- mogę śmiało polecić tę ładowarkę ! Jeśli ktoś ma w domu gniazdo siły małe tzn 16A to musi jeszcze (ja tak musiałem ) dokupić porzejściówkę na duze gniazdo (bo taka jest wtyczka w tej ładowarce): [URL]https://allegro.pl/oferta/adapter-redukcja-przejsciowka-16a-5p-na-32a-5p-9998654519[/URL] Również ją polecam - jest krótka i nie oddala wtyczki od ściany za bardzo. Kupiłem komptet gumowych "dywaników ": [URL]https://allegro.pl/oferta/3d-dywaniki-gumowe-mg-4-ev-od-2022-14350378048[/URL] [URL]https://allegro.pl/oferta/scoutt-mata-wklad-bagaznika-mg-4-od-2023-15015432001[/URL] Świetna jakość i super cena. Szkoda, że dywanik przed pasażerem nie ma mocowania na kołki jak przed kierowcą, bo często pasażerowie mi go wypychają ku przodowi (w Seacie Leonie były przy obu przednich fotelach), ale to szczegół. Austriacy produkują przednie bagażniki dla "czwórki", a Chińczycy o dziwo jeszcze nie, więc czekam na coś tańszego, ale aż dziw ,że nie ma go w standardzie... [URL]https://www.frunk.at/en/produkt/mg4-electric-frunk-set-kopie/[/URL] Trochę tańszy jest z Belgii: [URL]https://www.evaccessoriesireland.com/pl/product-page/mg4-frunk-charging-cable-tray[/URL] choć bez zabezpieczenia "od góry". Ja jestem bardzo zadowolony z auta. Planowałem swifta elegancję(w listopadzie promocje na niebieski 77 tysięcy, czyli niby 30 tys tańszy) , ale bardzo cieszę się że poczekałem do nowego roku i w ciemno kupiłem mg. Pozdrawiam! [/QUOTE]

Verification