Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="TomRS, post: 157125, member: 2681"] Jest na YouTube pierwszy film z jazdy testowej nowym Performance, w Australii, facet określa zawieszenie jako komfortowe biorąc pod uwagę 20 calowe koła. Ja bardzo liczę na zdecydowanie większą „jędrność” niż w HL LR ( głównie tylnej osi). Przekonamy się wkrótce, nie omieszkam opisać swoich wrażeń. W Golfie aktualnie mam zawieszenie DCC i ma dosyć szeroki zakres regulacji, czegoś podobnego bardzo bym sobie życzył w Tesli. Tym bardziej, że auto o takich osiągach stawia zdecydowanie wyższe wymagania w stosunku do zawieszenia. Taka jest wg mnie przyczyna ograniczenia v-max w modelach Highland (poza performance) do 201 km/h. [/QUOTE]