Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="lvlthn, post: 161975, member: 1429"] Niski środek ciężkości sprawia że właśnie klei się do drogi. Jest bardzo stabilny przy niskich jak i wysokich prędkościach(ALE nie jestem w 100% pewien czy to też nie kwestia opon) Ma tendencję do podsterowności w niskich prędkościach, przy wyższych robi się lekko nadsterowny. Mówimy o jeździe w trybie "cywilnym" Inna bajka jest w trybie "track mode" - leci bokiem bez problemu. Mało powiedziane wręcz. Bardzo fajna jest praktycznie idealna proporcja rozłożenia masy ok. 49:51(z drobnymi różnicami) Jest sporo sztywniejszy niż LR czy RWD, ale mimo to nadal jest komfortowym autem. A, mówie o "starej" TM3P Nowa podobno jest jeszcze lepiej wyważona. [/QUOTE]