Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="TomRS, post: 162699, member: 2681"] Układ kierowniczy określił jako czuły, nawet może zbyt czuły i dosyć precyzyjny, słaby promień skrętu. Co do hamulców, to marudzi, że trzeba mocno cisnąć i są „mało agresywne” przy niewielkim nacisku. Ja akurat uważam, że to zaleta, ale więcej powiem jak sam pojeżdżę . Jednak już na pierwszy rzut oka widać, że układ hamulcowy Ioniq 5N to kompletnie inna liga i nie przegrzeje się na trackdayu. Oglądałem ostatnio kilka recenzji tego auta i wygląda na to, że konstruktorzy zdecydowanie bardziej bezkompromisowo poszli w stronę rasowego hot hatch. [/QUOTE]