Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Polonus, post: 143444, member: 2177"] Kupił Escalade ze światłami, które spełniają amerykańskie normy, nie z "symetrycznymi światłami". To prawda. Nie wiem tylko dlaczego wszyscy powtarzają, że to są symetryczne światła. Dwa lata, ale tylko dlatego, że w naszym stanie nie ma punktów sprzedaży. W USA jest prawo zabraniające sprzedaż aut bezpośrednio przez producenta. Auta może sprzedawać tylko niezależny dealer. Tesla pierwsza się wyłamała z tego prawa, twierdząc, że ich produkt nie jest samochodem, bo nie ma spalinowego silnika, a komputery i inną elektronikę producent może sprzedawać sam. Oczywiście musiała się sądzić, ale powygrywała te sprawy i teraz ma wszędzie swoje własne punkty sprzedaży. Rivian idzie tą samą drogą, ale ciągle w 9 stanach jeszcze im się to nie powiodło, więc ja mam do najbliższych service centers 250-300 mil. Dopiero w tym roku, gdy się okazało, że kolejka oczekujących na auto stopniała praktycznie do zera i zamawiając samochód można go odebrać w ciągu paru tygodni, zmiękła im rura i zaczęli wypełniać zobowiązania wobec tych mieszkających daleko od miejsc zakupu. Mogą dostarczyć auto do domu za dodatkowy 1000 dolarów, ponad standardową opłatą $1800 doliczaną do ceny każdego auta, albo można pojechać do Atlanty, czy Richmond, VA i samemeu sobie to autko odebrać. Ja wybrałem drugą opcję, bo była okazja na wycieczkę, a emeryt to ma czas. Jednak dla osób pracujących opcja dostarczenia auta do domu jest OK, nie wiem tylko dlaczego kosztuje $1000, skoro i tak się płaci $1800 "delivery fee". [/QUOTE]

Verification