Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="testowy, post: 222632, member: 4928"] Jeżeli masz m.p. wciągnięte do JDG, to wydaje się, że zasadne by było, aby była tam taryfa C_, która jest droższa niż G_. Skoro przyłącze masz na JDG, to jak najbardziej normalnie odliczyłbym co najmniej 0,75(netto+50%vat). Jeżeli EV cargo, to pewnie i 100% vat dałoby się odliczyć a potem podczas użytkowania odpowiednio 75/100% za prąd z faktur. Jeżeli miejsce jest prywatne i będziesz miał taryfę G_ z odrębnym licznikiem dla tego garażu, to vat nie odliczysz, bo nie będziesz otrzymywał faktur vat z nip z JDG. Skoro nie, to ryzykowne byłoby odliczenie vat z faktury montażu ładowarki i ekspertyzy. Przez analogię - montaż drzwi do mieszkania w którym prowadzi się działalność - trzeba ustalić % użytku lokalu w firmie (np. jeden pokój = 20%), i potem proporcjonalnie odliczyć koszt montażu drzwi. Nie chciałbym się bawić z KAS w udowadnianie czegokolwiek, a w szczególności, jaką część m.p. wykorzystuję prywatnie np. przez przechowywanie rowerów. Jeżeli ekspertyza + ładowarka + montaż < 10k brutto a miejsce jest prywatne, to odpuściłbym rozliczanie VAT - odliczyłbyś maksymalnie 900pln VAT - zysk niewarty ryzyka. Więcej się oszczędza na aucie w JDG, żeby się na czymś takim podkładać. [/QUOTE]