Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="zibizz1, post: 95942, member: 1241"] Na pewno bezpośrednio się nie da technicznie AC czyli ze złącz AC którymi lądujemy Tesle w domu nie na technicznej możliwości żeby wpłynęły ampery. Ale nigdzie nie widziałem żeby ktoś powiedział że nie da się po DC. Czyli w taki sposób że do tych dwóch dużych bolców podłączamy przetwornice na DC400V na AC 400V. W Munro nic na ten temat nie ma czy jest tam jakieś zabezpieczenie. A może być coś co sprawdza biegunowość ( bardzo prawdopodobne) lub coś co zapobiega przepływowi w w drugą stronę ( dużo mniej prawdopodobne). Jak bym zrobił tak że przy gnieździe zrobił jakiś układ pomiarowy i jak damy gotowość i EVSE zapoda zasilanie to samochód może sprawdzić parametry i jeśli są ok stycznikiem połączyć gniazdo z baterią. W takim scenariuszu zmianą oprogramowanie można by wyciągnąć energię tylko wymagałoby to odpowiedniego urządzenia zewnętrznego. Szacuje że koszt rzędu tysiąc zł za kW mocy. [/QUOTE]