Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="mALEK, post: 235163, member: 296"] zima >300km moze byc wyzwaniem, szszegolnie przy predkosciach +110km/h, chyba ze znajdziesz cos co ma WLTP na poziomie 500-600km ale jak planujsze ladowac sie na miejscu "u rodzicow", to praktycznie wszystko ogarnie te 160km z bateria +50kWh sprawdz zasiegi na ev-database.org imo sa bardzo zblizone do realnych. nie wiem, czym chcesz ladowac u siebie, ale 11kW moc ladowania , nie zaawsze jest w standardzie danej marki/modelu jak na min 6 lat, to szukaj czegos z pelna gwarancja na min taki okres. gwarancja baterii to najmniejszy problem, bo bez powodu producenci nie daja min 8 lat na nia - tam nie ma sie co psuc :D wiekszy problem od baterii sprawia caly osprzet. wiec sugeruje skupic sie na tym - zakres gwarancji, ewentualne jej wylacznia. Chyba, ze nie jest problemem dla Ciebie zaplacenie paru/kilkunastu tys za wymiane infotainment, inwertera, ladowarki pokladowej, naprawy silnika, po "ustawowych" 2 latach, bo wtedy konczy sie w wiekszosci przypadkow gwaracja. Obecnie z tego co wiem najlepsza gwarancje daje Ford (8 lat na wszystko , bez wylaczen mechaniczno-elektronicznych) oraz Citroen (8 lat na osprzet/elektronike, ale to jeszcze do zweryfikowana, bo dopiero dziala to od stycznia b.r. i nie wiem czy dotyczy to calej grupy PSA/Stellantis) no i sprawdz jaki serwis masz najblizej, bo nie jest sztuka miec dluga gwarancje, ale sztuka nie musiec z niej korzystac, a jak juz, to miec blisko serwis ;) [/QUOTE]