Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Szaruś, post: 235687, member: 1807"] Ja jeżdżę na codzień ICE i BEV - obydwa z FWD. I widzę dokładnie 0 (zero) różnicy między obydwoma samochodami, jeżeli chodzi o FWD. Obydwoma mogę bez problemów włączać się dynamicznie do ruchu, i w obydwóch mieli koła, jeżeli rusza się na śliskiej drodze z nogą w podłodze. Mam miejscówkę weekendową w górach (na wysokości około 850 m) - bez problemu, czy to latem, czy to zimą, się tam poruszam (obydwoma). Więc twierdzenie, że FWD nadaje się do ICE, ale nie nadaje się do BEV (to jest kwestia, do której się odnosiłem) uważam za kompletnie błędne, i nie mające potwierdzenia w faktach. Jak ktoś jeździł FWD w ICE, to tak samo pojedzie FWD w BEV, i może oczekiwać podobnego zachowania samochodu. Więc jeżeli FWD w ICE nie skreśla samochodu, to tak samo FWD w BEV nie skreśla samochodu. Natomiast to, czy generalnie lepsze jest FWD, czy RWD, czy AWD, czy 4WD, czy jakieś inne xWD - to jest oddzielna kwestia, o której można długo dyskutować i podawać argumenty za i przeciw. [/QUOTE]