Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="6a8, post: 226910, member: 1384"] Nie wiem jak to sformułować, ale może konsultacja z kimś od ochrony konsumenta / prawnikiem może coś podsunie ? Plus z posiadania może być taki : ktoś kto to robi powinien się czuć bardziej zmobilizowany aby zrobić to dobrze, i może to być pomocne przy ewentualnym wyjaśnianiu późniejszych ( oby ich nie było ) problemów. Osobiście oceniam konstrukcję mechaniczną tesli jako dobrze przemyślaną pod katem późniejszych napraw, ale z pewnością są miejsca gdzie tak dobrze już nie jest. Możesz się zapoznać z dokumentacją serwisową dotyczącą napraw, aby mieć świadomość jaka jest technologia i wymagania producenta. Wtedy będziesz mógł bardziej świadomie rozmawiać, i ocenić gdzie mogą być miejsca na potencjalne fuszerki. Na pewno nie jestem rekordzistą w ilości posiadanych samochodów i związanych z tym doświadczeniami w eksploatacji ale zawsze zależało mi aby oddawać samochodów w najbardziej pewne ręce, bo niektóre fuszerki - mogą nas później baaardzo drogo kosztować. Niestety, nie jeden raz ASO delikatnie mówiąc spartoliło robotę. Tam po prostu są w środku ludzie, ze swoimi ułomnościami, szewskimi poniedziałkami, etc. Ale, nad tym powinna stać jakość działań wymagana przez producenta, oraz ogólny poziom kultury technicznej i organizacyjnej danej firmy. Powinna, ale jak życie pokazuje nie zawsze stoi. Biorąc bardziej sprawy w "swoje ręce" możesz zwiększyć szansę na sukces, ale należy też uważać aby nie przedawkować. [/QUOTE]

Verification