Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="nabrU, post: 200538, member: 919"] Przy przebiegu 52 tyś. mil (czyli jakieś 83 tyś. km) przyszedł w sobotę czas na wymianę oryginalnej pary opon Continental EcoContact 5 185/50 R16 z tyłu (pierwsza oryginalna para, która była na przodzie, czyli osi napędowej wymieniona przy ok 40 tyś. mil rok temu na Michelin Primacy 4). W sumie powód był inny - powolny kapeć na Primacy lewy przód. Kapeć na Primacy okazał się gwoździem który uszkodził też bok opony od wewnątrz, więc roczna opona do wyrzucenia i trzeba było zapodać nową taką samą. Tylne Continentale miały jeszcze 2,8mm bieżnika (czyli w teorii jeszcze legalne), ale bark opony wykazywał już jakby pęknięcia więc padło, że i te wymieniamy przy okazji. Założyliśmy Kumho Ecsta HS52. Jak dla mnie rewelacyjne przebiegi na tych Continentalach tyle, że to mały EV o niewielkiej mocy, żona jeździ głównie autostrady (więc jazda raczej jednostajna bez gwałtownych hamowań i przyśpieszeń). I teraz ciekawostka: nowy Michelin Primacy 4 ma bieżnik niewiele ponad 6mm, a Kumho 7,6mm o_O [/QUOTE]