Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Robev, post: 224144, member: 5140"] Jak wiemy, jest na świecie trochę nowych aut testowych z minimalnymi przebiegami, w miłych kieszeni cenach. Niestety dealerzy najczęściej takie auta rejestrują na siebie. W Polsce rzadko korzystają tzw. tablic dealerskich, a w Niemczech auto na tzw. Rejestracji jednodniowej - Tageszulassung jest już formalnie zarejestrowane na dealera (choć w Niemczech wszyscy traktują takie auto, jakby jeszcze nie miało właściciela). W aktualnej wersji programu NaszEauto, takie pojazdy zarejestrowane już na dealerów są wykluczone z dotacji. Wygląda na to, że w poprzedniej wersji programu, czyli Mój Elektryk takie auta mogły uzyskać dofinansowanie (warunkiem był przebieg poniżej 50km). "Przez nowy pojazd zeroemisyjny należy rozumieć pojazd kategorii M1, który jest fabrycznie nowy i nie był przed zakupem zarejestrowany[B] lub pojazd, zakupiony i zarejestrowany przez dealera samochodowego, importera lub firmę leasingową, z przebiegiem kilometrowym nie wyższym niż 50 km"[/B] Teraz pytanie: Czy Redakcja Elektrowozu pomogłaby zorganizować jakiś tumult i wywrzeć presję, żeby w NaszEauto przywrócono możliwość uzyskania dotacji na takie (to jest nowe, z niskim przebiegiem, ale już zarejestrowane na dealera/importera/firmę leasingową) auta? [/QUOTE]