Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Robev, post: 224211, member: 5140"] Po kolei: [B]STMS[/B]: Na rynku niemieckim jest sporo aut z przebiegiem poniżej 50km, ale tańszych niż nowe, bo już wstępnie zarejestrowanych (najczęściej z datą Pierwszej Rejestracji EZ gdzieś z 2024 r.) W NaszEauto i tak przebieg nie jest problemem, bo auto nie musi mieć poniżej 50km (obecnie jest ograniczenie przebiegu do 6000km - pewnie wyciągnięte z unijnej definicji nowego auta, u nas również na potrzeby PIT i VAT). [B]Krzyss [/B]- piszesz "Niech rejestruje zgodnie z przepisami na tablice dilerskie czasowe. Jak nie to się na nich obrażamy" Przecież oni nie mają żadnego [B]obowiązku [/B]korzystania z tego. W Polsce tablice dealerskie praktycznie w ogóle nie są przez dealerów/importerów wykorzystywane głównie ze względu na biurokrację im towarzyszącą. Nie jest to ich (dealerów) wina - konstrukcja tego rozwiązania nie przystaje do realnych potrzeb. W Niemczech z kolegi Tageszulassung jest masowo wykorzystywany - dałoby się z tego kupić EV z dodatkowym rabatem, ale blokuje to obecny regulamin NaszEgoauta. [B]Vicek[/B] 1) Auta zarejestrowane z przebiegiem do 50km były dopuszczone w Mój Elektryk i nie spowodowało to "problemów z używkami" 2) Co szkodziłoby, gdyby część dofinansowanych aut była "używkami" - cel programu "Uniknięcie emisji zanieczyszczeń powietrza" również byłby spełniony. 3) punkt 2 to lekki bait - nie ma potrzeby odpowiadania, bo NaszEauto jest ograniczone do aut poniżej 6000km, czyli z ustawowej i unijnej definicji do aut [B]nowych[/B]. Przy czym ani unijna ani nasze ustawowe definicje nie ograniczają liczby właścicieli aut - wszystkie z przebiegiem poniżej 6 000 km są traktowane jak nowe. Wykluczone oczywiście powinny być auta, na które ktoś już wziął dofinansowanie np. we Francji, ale w obecnym regulaminie jest już wykluczenie w tym zakresie: "7.3 Warunki dofinansowania 1) dofinansowanie nie będzie udzielane na przedsięwzięcia, które zostały dofinansowane z publicznych środków krajowych lub zagranicznych, w szczególności ze środków budżetu Unii Europejskiej;" [B]Krzyss [/B]po raz drugi: Jak w ogóle się tego nie będziemy domagać, to oczywiście nic nie wskóramy. Regulamin Mój Elektryk'a był zmieniany kilka razy w trakcie programu, więc nie jest to niemożliwe. Kwestia, czy wniosek poparłyby jeszcze jakieś większe formy nacisku, typu branżowe fora, gazety, a tu Redakcja Elektrowozu. [/QUOTE]

Verification