Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="mALEK, post: 38055, member: 296"] z calym szacunkiem, ale wlasnie tak. nie ruszac, nie dotykac, a juz w ogole nie poprawiac i naprawiac samemu. nie wiem, ale w naszej mentalnosci polskiej caly czas funkcjonuje cos takiego jak "pokorny klient". NIE. nalezy z tym skonczyc. pomijam zapisy w gwarancji itd itp, bo gdyby teraz oddac sprawe do sadu, to adwokaci Tesli pierwsze co, to wykaza naruszenie umowy gwarancyjnej - samodzielna naprawa i ingerencja w produkt. i tak na szybko, niech cos sie stanie teraz z samochodem, bedzie wypadek, zgina ludzie. kto wezmie odpowiedzialnosc? ciekawe jak podejdzie do tego ubezpieczyciel, jak sie dowie, ze klient "sam sobie naprawial". jak potem udowodnic, ze kierownica, ktora odpadla, to nie wina dokreconej srubki w zawieszeniu . dla mnie "samo naprawianie" samochodu na gwarancji, to skrajny brak wyobrazni i odpowiedzialnosci. Cale to zdarzenie, to imo jest kolejny przyklad jak nie powinno sie robic - mam samochod na gwanacji, to dzialam wg. jej zapisow. Nie ma czegos takiego "ze musialem naprawic sam" no ludzie. to zachod czy nadal wschod? zmiencie swoja mentalnosc, to i ci w serwisie ja zmienia, bo beda wiedziec, ze to oni sa dla nas, a nie my dla nich. dlatego m.in. w Berlinie to zadzialalo tak, a nie inaczej. [/QUOTE]