Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Proxy84, post: 122892, member: 1120"] No i zrobiłem serwis hamulców, wszystko co zalecane w warsztacie afiliowanym z „ev repair” w katowicach, w ekononicznej cenie. Dodatkowo lekko spolerowałem tarcze. Niby wszystko w układzie jest super. Parę dni było lepiej, nawet ten szaro-zardzewiały pierścien zaczął schodzić, ale hamulce dalej „buczą” przy hamowaniu > 100 km/h jak tylko się trochę rozgrzeją. Tesla wyceniła naprawę z wymianą tarcz na 10 tys. Ani prośbą ani groźbą nie chcą wymienić na gwarancji. Wobec czego zastanawiam się co dalej. Wymienić tarcze na oryginały nowe, czy może lepiej jakieś lepsze zamienniki? Rozglądam się za unplugged performance ale w Polsce brak. [/QUOTE]