Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Łukasz Bigo, post: 243001, member: 23"] Zaskoczył mnie trochę ten samochód :) Zaskoczył mnie ceną, bo w wersji z baterią 91 (87) kWh i napędem na obie osie kosztuje 289 900 złotych. Ała ([URL='https://www.nissan.pl/content/dam/Nissan/pl/brochures/Pricelists/rok-produkcji-2025/rok-modelowy-2025/ariya-nismo-cennik.pdf']źródło[/URL]). Plus jest taki, że samochód wszystko ma, ma też 320 kW/435 KM, bezprzewodowe Apple CarPlay i ładowarkę trzyfazową 22 kW. Zaskoczył mnie, bo na trasie z Łodzi do Warszawy, gdzie na A2 miałem tempomat na 144 km/h (GPS-owe 140 km/h), u celu dostałem informację, że miałem najlepszy wynik, gdy chodzi o jazdę ekonomiczną/ekologiczną :) Wolę nie wiedzieć, jak jeździli nim wcześniejsi kierowcy :) [ATTACH type="full" alt="Przebieg jazdy eco - Nissan Ariya.jpg"]28371[/ATTACH] Bardzo zaskoczył mnie zestrojeniem zawieszenia. Po autach skonfigurowanych raczej z myślą o komforcie (np. Ford Puma Gen-E), Ariya Nismo pięknie wchodzi w dynamiczne zakręty, super trzyma się jezdni. Dawno już nie jeździłem tak przyjemnym samochodem, kiedy potrzebne jest coś więcej niż tylko jazda na wprost. Syn zaktualizował moją bazę wirusów o jakiegoś nowego rotawirusa. Byłem bliski zwrotu tego samochodu po kilkunastu godzinach, bo czułem się koszmarnie, ale po namyśle uznałem, że jednak nie mogę tego zrobić. Kupiłem Ibuprom Zatoki (pseudoefedryna), żeby postawić się na nogi i spędzę z nim jeszcze chwilę :) [/QUOTE]

Verification