Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="eSUBA94, post: 258022, member: 4250"] te LFP po 200-300 to mają niski prąd ciągły, mało cykli jak na LFP z akusami robię tak, kupuje 2 małe AGMy 24Ah po jakoś 250zł każdy, do tego przerabiam blaszki z płaskownika miedzianego aby rozstaw pasował i tyle, skoro rivian 2 lata wytrzymuje na 18Ah to na 24Ah powinny żyć dłużej tym bardziej że auto będzie stało u mnie na kablu często ceny małych LFP są zwyczajnie rodem z 2017 roku jak i ich parametry co do dużych typowo pod kampery, długie duże 100Ah+ to już cenowo zajebiście nie mówiąc o tym że można kupić sobie zestawy od np. EVE i samemu taki 4S zbudować wtedy cenowo wyjdzie jeszcze taniej ============== bawiłem się teraz rivianem na podwórku i masakra, na dużych AGMach prowizorycznie podpiętych dalej 3 błędy głowne - zamek przedniej klapy, widzi błąd bocznych bagażników, połowa auta świeci w sensie prawa strona i to samo tylko prawa strona ma wizualizację np. otwartych drzwi, składa się tylko prawe lusterko [ATTACH type="full" alt="1753817900927.png"]30718[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="1753817951355.png"]30719[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="1753818058435.png"]30722[/ATTACH] [ATTACH type="full" alt="1753818018613.png"]30721[/ATTACH] nie mam napisu READY a to oznacza że nie załączył się falownik i przetwornica DC-DC wiele osób to miało jak auto było rozładowane i wystarczy podpiąć do ładowania - NIESTETY NIE DZIAŁA U MNIE ŁADOWANIE, ani na EVSE tesli umc2 ani na popularnym chińczyku które greencell sprzedaje nie słychać też klikania przekaźników że coś się zalącza z HV [ATTACH type="full" alt="1753817985229.png"]30720[/ATTACH] do reszty wrócę pojutrze chyba, muszę wszystko zebrać do kupy razem z fotami i wypytać ukraińców, w piątek też będę miał już akusy [ATTACH type="full" width="494px" alt="1753818094273.png"]30723[/ATTACH] [ATTACH type="full" width="494px" alt="1753818126392.png"]30724[/ATTACH] chyba zawyczajnie rozbiorę trochę przód auta aby popatrzeć wszystko oraz rozbiorę zamki, możliwe że tylne bagażniki też mają linkę awaryjną i to samo klapa paki auto jak było wystawione na licytacji miało ZERO BŁĘDÓW, to wszystko wina tego że tak długo stał + nie odłączyli mu 12V co powinni zrobić, nawet chyba tego transport morski wymaga [/QUOTE]

Verification