Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Bronek, post: 6302, member: 6"] Drugi przejazd ta samą trasą i wszystko co wyżej się potwierdzilo z kilkoma spostrzeżeniami. Zjazd Koszalin Wschód to "zjazd roboczy" - po prostu koniec trasy, a znaki obniżające prędkość są na tablicach 100 potem 80 i chyba 60 czy 40? Tesla tego nie widzi - zapierdziela dalej te swoje 120+ 10km/h. Nie wiem jakby to wygladało bo pas sie kończy plastikowymi " w barwach Narodowych" modulami itd. Zjechała mi też inaczej z drogi S6. Wczoraj z 130 obnizyła do 90 i potem w zjazd tak po 1/3 przejechania obok. dzisiaj 130 kmh i zajzd z leciutkim tylko zwolnieniem na jego początku potem szybko, aż strach i całkiem mocne dohamowanie przed ślimakiem. No i to co u nas częste: Zła ocena lub jej brak gdy na pasie lewym ktoś zapierdziela jak wariat a my te swoje marne 130 (+10 ponad ograniczenie), a Tesla bierze sie za wyprzedzanie auta wolniejszego pakując się przed idiotę i robi z nas kretyna. ;-) Oczywiście możemy tego manewru nie zaakceptować, ale gdyby było to FSD to mamy z tyłu wkurw... nego barana. [/QUOTE]