Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="Raballach, post: 144294, member: 2952"] No dobra, oddałem dzisiaj MX-30 po weekendowym jeżdżeniu. Obiecałem że podzielę sie wrażeniami. Jeśli można to podsumuję to po prostu plusami i minusami. Plusy: - wyświetlacz HUD, robi robotę, wszyscy to chwalą po chwili jazdy. - wygląd, przynajmniej dla mnie, Mazdy wyglądają ok, szczególnie te ciemniejsze kolory. - materiał wnętrza, oprócz tych kilku plastików, (CX30 lepiej wykonany) - wydaje się dość cicha, również przy prędkościach 120-130km/h - nic tu niepotrzebnie nie piszczy, ogólnie systemy są mało upierdliwe, ani razu nie chciał żebym np. złapał kierownicę. - dobrze się prowadzi, dużo tu Mazdy. - wygodnie się siedzi - wydajna klimatyzacja, bardzo szybko robi się ciepło. - dobre nagłośnienie - świetna tylna kamera, no i bajer w postaci rzutu z góry - przydatna przednia kamera - jak dla mnie wystarczające przyśpieszenie, nie ma tragedii, chociaż po osiągach na papierze, spodziewałem się dramatu. - aplikacja do zdalnego zarządzania samochodem nawet działa. - matrycowe światła, chociaż miałem mało możliwości ich dokładanego sprawdzenia. - zużycie energii ok, miałem średnio 17kwh, ale ja raczej oszczędnie jeżdżę. - na koniec to co zawsze czuję w Mazdach, jakiś taki relax i przyjemność z jazdy. Jazda tymi autami cieszy. Teraz minusy: - drzwi z tyłu, to wiadomo taki oczywisty minus, daremne to jest, może one i miałyby sens, jakby to auto byłoby o 30 cm dłuższe i o tyle samo dłuższe te drzwi, żeby po otwarciu bardziej odsłaniały tylną kanapę. A tak to nie wiadomo jak tam wejść. Za to w miarę wygodnie się wrzuca zakupy na tylną kanapę. - pojemność baterii, rozumiem zamysł jaki temu przyświecał, ale jednak wszyscy idą w drugą stronę. Do jazdy po mieście wystarczy, gdzieś dalej nie ma sensu. Mały zasięg ale przynajmniej wolno się ładuje. - mógłby lepiej hamować przy max rekuperacji. Musiałem niekiedy wspomagać się hamulcem. Czy to wina małego pojedynczego silnika? Nie wiem. - na mokrej nawierzchni potrafił zgubić trakcję przy przyśpieszaniu. Może to wina że miał jakieś dziwne zimówki założone, jakieś Kendo czy coś. Ogólnie niedopuszczalne przy tak małej mocy. - aplikacja mogłaby pokazywać więcej parametrów i oferować więcej możliwości zdalnego zarządzania samochodem. - uchwyt na kubki jest zbyt mocno z tyłu i niewygodnie sięga się po kubek. To tyle. Plusów dużo więcej niż minusów, lecz te pierwsze dwa minusy są dużego kalibru i mocno rzutują na cały samochód. MX-30 jest dobrym samochodem ale ma dwie poważne wady. Wersja którą jeździłem jest warta cennikowo 185 tys zł, przesadzona cena, myślę że nikt go za tyle nie kupi, w podobnej cenie są już inne elektryki, znanych i cenionych marek, o dużo większym zasięgu. Mam wrażenie że wystarczyło wsadzić baterię o pojemności 50kwh w CX-30 i ustawiały by się po niego kolejki... To tyle, jeszcze raz dziękuję wszystkim którzy udzielali się w tym wątku. [/QUOTE]

Verification