Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="slow.sasquatch, post: 219705, member: 4237"] Ale jakie potrzeby? AWD nie jest do niczego potrzebne, a czasami wręcz niebezpieczne. AWD daje złudne poczucie bezpieczeństwa - jak wyjeżdżasz rano spod domu, to bo mimo że warunki średnie, AWD przyśpiesza świetnie... Hamuje już tak samo jak RWD... Jak dla kogoś trakcja jest priorytetem, to pięć razy lepiej dopłatę do AWD przeznaczyć na nowe opony co dwa-trzy lata (mimo że jeszcze bieżnik mają). Jak ktoś chce - to spoko. Ale dorabianie ideologii, że AWD jest w samochodzie osobowym potrzebne do czegokolwiek - jest niedorzeczne. No chyba że ktoś się w OffRoad bawi :) Różnice w wyposażeniu LR RWD a LR AWD to już inna sprawa. I z tego powodu warto się zastanowić. A tak w ogóle to LR RWD nie brałbym wcale pod uwagę - tylko SR i LR AWD. W innym wątku pokazałem, że w długich trasach praktycznie nie ma różnicy w czasach ładowania między SR RWD a LR RWD, mimo że ten drugi ma 20% większą baterię. Dzięki świetnej baterii LFP, SR RWD do ~95% przyjmuje energię z taką samą mocą co LR. [/QUOTE]