Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="cooler, post: 176914, member: 274"] Co do trzymania się na drodze to cały czas podkreślam: Te auto (2021 AWD 82kWh panasonic) jest wg mnie najfajniejszym niedrogim autem do zabawy i dynamicznej jazdy (w dodatku wszystkomające: czujniki, radar, podparcie lędźwiowe pasażera, manetki i szybko ładującą się największą baterię - fotele wentylowane w drodze od myfriendów). Gdyby było mniej awaryjne to bym złego słowa nie powiedział: - wcale dużo nie waży (ważyłen a profesjonalnej wadze, 920kg przód i 920kg tył!), - trzyma się i przyspiesza nawet przy wyższych prędkościach jak nawiedzone (82kWh Panasonica, 366kW max mocy, TeslaMate pokazuje że notorycznie dobijam do 340kW podczas dynamicznej jazdy). Trochę gorzej się zachowuje obciążone, wtedy trochę pływa, ale mówimy o aucie zapakowanym po sufit. Dlatego nie zmieniam bo nie bardzo jest na co - śledzę wątek HL Performance i znów jakieś chore jazdy z wykończeniem i wibracjami Tesla odpierdzieliła...A nasz serwis bezradny jak zawsze. [/QUOTE]