Napisz odpowiedź

Message: [QUOTE="ypl, post: 119199, member: 1876"] Polecam cały artykuł przeczytać, te dane powyżej to dane hamowania na mokrej drodze. Do 15 stopni na plusie, zarówno całoroczne jak i zimowe mają podobne parametry. Tak samo jak letnie na suchym do około 5 stopni na plusie i na mokrym do około 10 stopni na plusie również mają parametry zbliżone a nawet lepsze niż całoroczne. O dużej różnicy na korzyść opon zimowych pisałem w przypadku hamowania w warunkach jak poniżej: "Sprawdzono wydajność różnych rodzajów opon w takich samych warunkach. Ściślej przy 1,5 stopnia Celsjusza na nawierzchni pokrytej wodą i błotem pośniegowym. [B]Próba polegała na hamowaniu od prędkości początkowej, wynoszącej 50 km/h. A oto wyniki:[/B] [LIST] [*]opona zimowa premium – 51 m [*]opona całoroczna premium – 64 m [*]opona zimowa budżetowa (spoza Europy) – 82 m [*]opona letnia premium – 108 m" [/LIST] Reasumując, wybór opon nie jest taki prosty i oczywisty, szczególnie jeżeli weźmiemy pod uwagę, że są całoroczne letnie i całoroczne zimowe. Nie ma idealnych opon na każde warunki. [/QUOTE]